Hybridné auto vs bežné auto
Bežné auto a hybridné auto patria v automobilovom priemysle k dvom rôznym generáciám. Bežné auto postupne dozrievalo s technologickými vynálezmi a rôznymi požiadavkami zákazníkov. Napriek tomu, že hybrid je najnovšia technológia, väčšina ľudí stále používa bežné autá kvôli niektorým nepriaznivým skutočnostiam v hybridných autách. Hybridné autá sa však už považovali za optimálne riešenie väčšiny aktuálnych problémov. Hlavným rozdielom medzi bežnými a hybridnými automobilmi je povaha dvoch motorov. Bežné auto má benzínový (benzínový) alebo naftový motor, zatiaľ čo hybridné auto má plynový motor aj elektrickú batériu.
Bežné autá
Bežné autá, zvyčajne označované ako normálne benzínové alebo naftové autá, sa v priebehu rokov zmenili a zaviedli mnoho nových vstupov od rôznych výrobcov. Napríklad v roku 1800 neexistovali žiadne elektrické štartovacie motory pre autá. Počas tých dní museli vodiči sami ručne roztočiť zotrvačník a naštartovať auto. Neskôr boli zavedené elektrické štartovacie motory a veci sa stali jednoduchšími.
Bežné auto má spaľovací motor a vďaka spaľovaniu dochádza k premene energie, aby sa auto dalo pohybovať. Bežné auto sa riadi touto základnou technológiou. Bežné autá je možné kategorizovať podľa použitého spaľovacieho motora. Existuje niekoľko druhov spaľovacích motorov, ako sú štvortaktné, dvojtaktné, jednotaktné, viactaktné atď. V závislosti od rôznych účelov používajú výrobcovia v rôznych modeloch automobilov rôzne spaľovacie motory. Bežné autá sa líšia vo výkone paliva s rôznymi palivami, pretože výkon benzínového motora sa líši od naftového motora. Najčastejšie problémy s motorom, ktoré sa vyskytujú v bežnom aute, sú spôsobené nekvalitnou zmesou paliva, poruchami iskier a nedostatkom kompresie. Naftové motory však nemajú zapaľovaciu sviečku, takže na naftových motoroch nie je možné pozorovať poruchy iskier.
Hybridné autá
Hybridná technológia je dnes najlepším riešením skleníkového efektu vytváraného vozidlami. Benzínové autá vypúšťajú do životného prostredia veľké množstvo oxidu uhličitého v dôsledku spaľovania paliva. Hybridné autá majú benzínový motor, ako aj elektromotor a sadu batérií. Tu je benzínový motor relatívne menší ako bežný benzínový automobilový motor. Okrem toho využíva niektoré pokročilé technológie na zníženie emisií a zvýšenie účinnosti. Kľúčovým prvkom v hybridnom aute je elektromotor. Pri zrýchlení auta elektromotor čerpá potrebnú energiu z batérií. Zároveň, keď auto spomaľuje, funguje ako generátor a vracia energiu do batérie. Batérie tu tiež zohrávajú dôležitú úlohu, pomáhajú dodávať energiu a tiež ju uchovávať.
V hybridných automobiloch sa používajú dve rôzne technológie. Jeden je známy ako paralelný hybridný systém. Tu môže benzínový motor aj elektromotor otáčať prevodovkou (systém, ktorý prenáša výkon z motora na kolesá) a prevodovka potom otáča kolesá. Ďalšia technológia je známa ako sériový hybridný systém. Tu benzínový motor priamo nepoháňa motor. Namiesto toho má generátor, čo je druh elektrického motora, ktorý nie je hlavným elektromotorom. Tento generátor môže buď nabíjať batérie, alebo poháňať hlavný elektromotor, ktorý poháňa prevodovku. Honda Insight je príkladom paralelného hybridného systému.
Aký je rozdiel medzi hybridnými a bežnými autami?
• Hybridné autá majú lepší kilometrový výkon ako bežné autá. Normálne hybridné autá majú najazdených 35 km na liter, zatiaľ čo bežné autá majú len asi 15 km na liter. (približne)
• Hybridné autá sú drahšie ako bežné benzínové autá.
• Hybridný benzínový motor je relatívne menší ako bežný benzínový motor.
• Hybridné autá majú oveľa vyššiu účinnosť ako bežné autá. Pretože keď je motor malý, krútiaci moment je samozrejme menší.
• Hybridné autá sú ekologickejšie ako bežné autá. Pretože emisie oxidu uhličitého sú menšie ako v bežných autách.
