Rozvodová reťaz vs rozvodový remeň
Rozvodová reťaz a rozvodový remeň sú súčasťou motora každého automobilu, ktorý synchronizuje časovanie ventilov motora. Tento remeň alebo reťaz prenáša silu kľukového hriadeľa na vačkový hriadeľ, ktorý aktivuje ventily, čím dodáva vzduch a palivo do valcov motora. Rozvodové reťaze aj rozvodové remene plnia rovnakú úlohu. V 70-tych a 80-tych rokoch boli rozvodové reťaze populárne a väčšina výrobcov automobilov ich využívala. V 90-tych rokoch sa stali populárne gumené rozvodové remene, ale teraz sú to opäť rozvodové reťaze, ktoré výrobcovia uprednostňujú. Poďme zistiť, či existuje nejaký rozdiel medzi rozvodovou reťazou a rozvodovým remeňom a aké sú ich vlastnosti a výhody a nevýhody.
Skutočný rozdiel medzi reťazou a opaskom je taký, aký by ste očakávali od materiálov, z ktorých sú vyrobené. Reťaz je vyrobená zo vzájomne prepojených kovových častí, je ťažšia, pevnejšia a robí viac hluku. Má tiež dlhšiu výdrž. Ozubený remeň je však lacnejší, je použiteľný, menej zložitý ako reťaz, ale je potrebné ho vymieňať častejšie ako reťaz. Je to vnímaná efektivita výrobcov automobilov, ktorá ich núti používať rozvodovú reťaz alebo rozvodový remeň. Môžete počuť hluk, ktorý vydáva reťaz, keď je auto v chode, ale rozvodový remeň zriedka vydáva nejaký hluk.
Rozvodové reťaze majú tendenciu vydržať celú životnosť motora, pretože boli navrhnuté tak, aby sa pri používaní skôr natiahli, než aby sa zlomili. Na druhej strane remene majú tendenciu sa pokaziť, ak ich nevymeníte podľa odporúčaní výrobcu. Prečo by potom výrobcovia vôbec používali pásy, ak reťaze nie je potrebné nikdy vymieňať? Odpoveď na túto hádanku spočíva v skutočnosti, že keď sa reťaze používaním naťahujú, majú tendenciu ovplyvňovať časovanie motora, čo vedie k slabému výkonu auta, zatiaľ čo tento problém nevzniká, keď je namiesto rozvodu rozvodový remeň. reťaz, pretože sa pravidelne láme a je potrebné ju vymeniť.
Rozvodové reťaze aj rozvodové remene sú umiestnené v rovnakej oblasti motora a môžete ich vidieť, keď otvoríte kapotu auta. Rozvodové remene sú zakryté plastovým krytom, rozvodové reťaze sú zakryté kovovým plášťom. Je to preto, že rozvodová reťaz si občas vyžaduje mazanie motorovým olejom.
Rozvodová reťaz je drahšia ako remeň a je tiež ťažké ju vymeniť. Na druhej strane je remeň lacnejší a jeho výmena je veľmi jednoduchá. Existuje však nebezpečenstvo, že sa remeň pokazí, ak ho po určitom počte kilometrov nevymeníte, a ak sa tak stane, môžete uviaznuť uprostred cesty. Na druhej strane, ak máte pocit, že sa vám natiahla rozvodová reťaz, môžete si ju nechať opraviť alebo nastaviť. Na druhej strane rozvodová reťaz začne vydávať hluk, aby ste vedeli, že ju musíte nastaviť, a len veľmi zriedka sa rozbije.
