Naftový motor vs benzínový motor
Nafta a benzín sú hlavné motory, ktoré dnes v automobilovom priemysle máme, a oba sú spaľovacie motory. O naftových a benzínových motoroch sa vedie toľko debát a mečbalov, keďže oba majú výhody aj nevýhody. Dieselový motor využíva technológiu kompresného zapaľovania na spaľovanie paliva. To znamená, že v dieselovom motore sa palivo vstrekuje do kompresnej komory pri veľmi vysokom tlaku a v kompresnej komore sa stlačí. Potom dôjde k zapáleniu. Avšak na rozdiel od dieselového motora má benzínový motor inú technológiu nazývanú technológia zážihového zapaľovania. Má zapaľovaciu sviečku a po každom kompresnom zdvihu dôjde k zapáleniu iskrou. Dieselové motory spotrebujú o 30 % menej paliva ako benzínové motory, čím sa znižujú škodlivé emisie. Nafta je však nebezpečnejšia z hľadiska pevných častíc emitovaných z dieselových motorov vznášajúcich sa vo vzduchu. Spôsobuje určité dýchacie problémy, pretože má tendenciu ukladať sa v našich pľúcach. Plynulosť benzínových motorov je silnou prednosťou, ktorá sa ľuďom páči. Podobne existujú výhody aj nevýhody pri porovnaní naftového a benzínového motora.
Dieselový motor
Dieselový motor je spaľovací motor, ktorý ako palivo využíva naftu. Dieselové motory sú veľmi efektívne. Proces spaľovania naftového motora prebieha inou technológiou. Berie vzduch, ktorý je stlačený až na 200 barov a palivo sa vstrekuje do vzduchu pri expanznom zdvihu. Pri vysokom tlaku a teplote dochádza k automatickému zapaľovaniu. Dieselový motor preto nepotrebuje zapaľovaciu sviečku. Preto nevznikajú žiadne problémy s motorom súvisiace so zapaľovacími sviečkami. Keďže nemá žiadny špecifický zapaľovací systém, zložitosť bola znížená.
Naftové motory majú veľmi vysokú tepelnú účinnosť a vyšší kompresný pomer. Je ťažké naštartovať dieselový motor, pretože na prekonanie tohto vyššieho kompresného pomeru je potrebné väčšie úsilie pri roztáčaní. Keďže má vyšší krútiaci moment, niektoré ťažké bremená sa dajú ľahko ťahať. Ďalšou výhodou je, že naftové motory môžu byť ľahko preplňované turbodúchadlom, pretože vo valci naftového motora nie je žiadne palivo. Z tohto dôvodu môže turbodúchadlo nasať toľko vzduchu, koľko môže, bez toho, aby spôsobilo akýkoľvek problém. Naftové motory sú však hlučnejšie a vyžadujú si častú údržbu, ale nafta je lacnejšia ako iné palivo.
Benzínový motor
Zážihový motor je tiež spaľovací motor, ktorý ako palivo používa benzín. Toto má iný spôsob miešania paliva a vzduchu. Na spustenie spaľovacieho procesu používa zapaľovaciu sviečku. V benzínovom motore sa palivo a vzduch zmiešajú pred procesom kompresie. Keďže používa zapaľovaciu sviečku, proces vnútorného spaľovania je plynulý. Preto nám jazda na benzínovom vozidle poskytuje príjemný zážitok. Hlavnou výhodou používania benzínu je, že je lacnejší ako akékoľvek iné palivo. Benzínové motory sú navyše ľahšie ako naftové. Pri benzínových motoroch je však dojazd porovnateľne nižší. Okrem toho majú benzínové motory väčšie riziko požiaru. Keď je zaťaženie znížené, benzínový motor je oveľa lepší, pretože má dobré miešanie paliva a vzduchu.
Aký je rozdiel medzi naftovým a benzínovým motorom?
• Benzínové motory sú ľahšie ako naftové motory.
• Dieselové motory majú vyšší krútiaci moment.
• Nafta je lacnejšia ako benzín.
• Dieselové motory majú lepšiu spotrebu paliva.
• Naftové motory majú vyšší krútiaci moment ako benzínové motory.
• Benzínové motory používajú na zapálenie paliva zapaľovaciu sviečku, ale dieselové motory nie.
• Naftový motor možno ľahšie preplňovať turbodúchadlom.
• Naftové motory sú hlučnejšie ako benzínové.
• Benzínový motor pracuje na cykle otto a naftový motor pracuje na dieselovom cykle.
• Dieselový motor je drahší ako benzínový.
