Benzín vs benzín
Benzín a benzín je to isté, nazývané rôznymi názvami. Pôvod benzínu/benzínu je ropný olej známy aj ako ropa. Toto fosílne palivo pozostáva zo zmesi niekoľkých uhľovodíkov a iných nečistôt v plynnom, kvapalnom a pevnom skupenstve. Benzín je jedným z produktov izolovaných zo surovej ropy frakčnou destiláciou a je široko spotrebovaný v priemyselnom svete.
Benzín
Benzín je kvapalné palivo získané z ropného oleja. Kvapalina je číra a menej hustá ako voda s relatívnou hustotou takmer 0.75 kg/l. Primárnou aplikáciou benzínu je použitie ako paliva v spaľovacích motoroch automobilov a rôznych iných strojov. Benzín nie je jedna zlúčenina, ale zmes. Obsah sa mierne líši v závislosti od metód extrakcie, použitých krokov čistenia, pridaných prísad. Benzín obsahuje veľa organických zlúčenín, najmä izooktán, bután a etyltoluén. Okrem hlavných zložiek môžu byť v malých frakciách prítomné zosilňovače oktánového čísla ako MTBE a iné nečistoty. Obsah uhľovodíkov môže byť typicky v rozmedzí od C4 do C12.
Benzín je vysoko horľavý, preto sa používa v spaľovacích motoroch. Keď dôjde k spaľovaniu, uhľovodíky sa v prítomnosti kyslíka premenia na oxid uhličitý a vodu. Energia sa uvoľňuje ako teplo a pohybuje sa okolo 35 MJ/L. Benzín je prchavý; preto potrebuje bezpečné skladovanie. V ideálnom prípade by sa mal skladovať vo vzduchotesnej nádobe, aby sa zabránilo zmiešaniu zložiek s vlhkosťou a oxidáciou. Výhodné sú tiež nízke teploty, aby sa zabránilo nárastu tlaku v dôsledku expanzie kvapaliny. Pri nesprávnom skladovaní sa tvoria pevné zvyšky, ktoré môžu spôsobiť koróziu strojov a motorov. Zvýšenú pozornosť je potrebné venovať, ak je zložkou etanol, pretože absorbuje viac vlhkosti.
Prchavosť benzínu sa mení v závislosti od počasia. V teplom počasí sa používa benzín s nízkou prchavosťou; to znamená, že uhľovodíky s vysokou molekulovou hmotnosťou tvoria hlavnú časť benzínu. V extrémnom prípade sa benzín premení na plynnú zmenu a vytvorí situáciu bežne známu ako „parový zámok“, keď motor zlyhá. V chladnejších klimatických podmienkach sa problém zvyšuje kvôli nízkej/žiadnej volatilite, kedy sa motory nedajú naštartovať.
So všetkými výhodami, ktoré benzín prináša priemyselnému svetu, existuje aj veľa environmentálnych problémov. Najväčším environmentálnym problémom je oxid uhličitý emitovaný počas spaľovania, ktorý sa akumuluje v nižšej atmosfére, čo vedie k skleníkovému efektu. Taktiež, keď sa nespálený benzín dostane do vzduchu, reaguje na slnečnom svetle a vytvára fotochemický smog. Benzínové výpary môžu obsahovať aj rôzne zdraviu nebezpečné zlúčeniny. Zistilo sa, že samotný bezolovnatý benzín obsahuje viac ako 15 nebezpečných chemikálií ako benzén, trimetylbenzén, naftalén a toluén. Tieto chemikálie sa pridávajú ako „antidetonačné“činidlá, ale zistilo sa, že sú karcinogénne.
Benzín
Benzín je to isté ako benzín.
Benzín vs benzín
• Benzín je termín používaný v Spojených štátoch a Severnej Amerike, ale benzín je termín používaný v Spojenom kráľovstve a iných krajinách s bežným bohatstvom.
