Eurostar vs TGV
TGV je francúzska skratka, ktorá znamená vysokorýchlostný vlak a TGV je skutočne jednou z najrýchlejších vlakových služieb na svete. Je to železničná služba, ktorá je pýchou Francúzska a prevádzkuje vysokú rýchlosť okolo 300 km/h. Bol spustený v roku 1981 medzi Parížom a Lyonom a odvtedy pokračuje a šíri sa v mnohých častiach Francúzska. Úspech vlakov TGV vo Francúzsku povzbudil mnohé európske krajiny, aby navrhli a prevádzkovali podobnú železničnú dopravu, a Eurostar, ktorý premáva medzi Londýnom a Parížom a prechádza tunelom pod kanálom, je rýchlo sa pohybujúci vlak podobný TGV. Napriek zdanlivým podobnostiam existuje veľa rozdielov medzi Eurostar a TGV, o ktorých sa bude diskutovať v tomto článku.
TGV
Myšlienka TGV vznikla v 60-tych rokoch, keď Japonsko začalo pracovať na navrhovanom vlaku. Francúzska vláda bola za nové technológie a dokonca financovala projekt. Prvý vlak vyšiel v roku 1981 a zaujal ľudí vo Francúzsku. Bol to taký obrovský úspech, že prezident francúzskeho národného železničného operátora SNCF pripustil, že TGV zachránilo francúzske železnice pred úpadkom. Keď sa začali práce na TGV, bolo navrhnuté, aby to bola elektrická lokomotíva s plynovou turbínou, ale po medzinárodnej benzínovej kríze v roku 1973 francúzska vláda zavrhla myšlienku vyrábať len motory poháňané elektrinou pre vlaky TGV.
Hlavný rozdiel medzi konvenčnými vlakmi a TGV spočíva nielen v novom motore, ale aj v novopoložených tratiach so zväčšenými polomermi oblúkov, ktoré umožňujú vlaku pohybovať sa vysokou rýchlosťou bez toho, aby cestujúci zažívali dostredivé zrýchlenie. Nielen to, presné zarovnanie koľají v porovnaní s normálnym usporiadaním vedie k vyššej únosnosti a stabilite koľají. Na kilometer trate je viac podvalov a všetky sú vyrobené z betónu.
Eurostar
Ohromená a povzbudená super úspechom TGV vo Francúzsku sa vláda vo Veľkej Británii rozhodla spustiť podobný vlak v novovybudovanom tuneli pod kanálom, čo viedlo k vývoju Eurostar. Hoci pre všetky praktické účely dizajn Eurostaru naznačuje, že ide o druh TGV, stále má úpravy, aby vyhovovali britským špecifikáciám tratí, ako aj špeciálne požiadavky na pohyb v Chunneli. Eurostar bol obrovským úspechom v spojení Spojeného kráľovstva s Parížom a Bruselom a je hlavným zdrojom príťažlivosti pre Neeurópanov, aby objavovali a objavovali Európu vlakom. Eurostar prevádzkujú spoločne British Rail, SNCF a SNCB (pretože sa dostáva aj do Belgicka).
Aký je rozdiel medzi Eurostar a TGV?
• TGV je obchodná značka pre vysokorýchlostné vlaky premávajúce vo Francúzsku, zatiaľ čo Eurostar je vlak špecificky prevádzkovaný v tuneli pod Lamanšským prielivom spájajúcim Londýn s Parížom a Bruselom
• TGV má vyšší pomer výkonu k hmotnosti ako Eurostar, a preto dokáže zvládnuť aj strmé stúpania. V prípade Eurostar to nebolo potrebné, pretože musel prejsť 50 km vo vnútri tunela.
• TGV cestuje nielen po Francúzsku, ale aj v iných krajinách, ako je Nemecko, Belgicko, Švajčiarsko atď. Na druhej strane, Eurostar cestuje z Veľkej Británie do Francúzska a iba Belgicka.
